羊城晚报讯 记者严锦程、通讯员张志恒报导：1月16日，跟着榜首对500米长钢轨入槽就位，广湛高铁长轨铺设真实开端发动，标志着广湛高铁建造获得重大进展，为项目力求2025年年末建成通车奠定坚实基础。

　　广湛高铁正线铺轨公里，站线万方。面临工期紧、办理跨度大、穿插施工作业多等难点，为高质量快速推动铺轨施工作业，参建单位拟选用国内抢先的邻线铺轨作业设备，可进行本线、邻线钢轨一起铺设，比较传统铺轨机进步50%作业功率，估计最高单日可铺设长轨9公里。

　　为保证现场施工可以平稳且有序地进行，自铺轨施工阶段起，广湛铁路公司精心安排施行工程单位成立了长轨铺设专班组，针对全线铺轨线路长、工期会集的特色，安排投入2台长钢轨牵引设备、1套邻线-TY型长钢轨推送设备、2列长钢轨运送列车（1套双层、1套四层支架），5台内燃机车，3台轨迹车，3台焊轨机进行施工。

　　自项目开工建造以来，广湛铁路公司安排广湛高铁各参建单位精心策划，科学布置各项工作，先后战胜工期紧、任务重、施工环境杂乱等诸多困难。一起活跃饯别“筑牢安全，守住质量底线”的指导思想，定时安排举行现场施工协调会议，多措并重一起推动，保证项目各项工期节点如期、优质完结。下一步，广湛铁路公司将继续发扬钉钉子精力，为广湛高铁的顺畅通车及区域的交通开展和经济繁荣作出更大的奉献。

　　据了解，到2024年年末，全线控制性工程湛江湾海底地道、全线最长地道公岭地道已顺畅贯穿，重难点工程佛山特大桥跨东平水道斜拉桥已顺畅合龙。“2025年，广湛铁路公司将安排参建单位全力推动剩下土建工程、四电工程及轨迹工程项目施工，活跃谋划工程静态检验、动态检验、联调联试等重点工作，保证广湛高铁如期顺畅建成通车，尽早服务于广东经济社会继续健康开展。”广湛铁路公司总工程师陆晖表明。

　　广湛铁路是国家“八纵八横”高速铁路网、时速350公里滨海铁路客运大通道的重要组成部分，一起也是广东省自主出资建造技能最杂乱、线路最长、出资最大的铁路项目，是衔接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路。项目建成后，将大幅度缩短粤西区域与粤港澳大湾区的时空间隔，极大改进粤西区域大众出行条件，助力“百千万工程”加力提速和区域协调开展。