中铁高新智能配备制作基地将于3月底投产，开端出产有着“工程机械之王”称谓的盾构机；四川开展轨迹交通智能配备工业园建造如火如荼，签约率超80%，力求5月完结企业入驻……连日来，记者深化我市轨迹交通工业承载地之一的新津经开区看望，发现新项目行将投产，在建项目加快进度，轨迹交通工业集群正在不断强大，市两会精力正在一个个项目建造一线落地生根。

　　桥式起重机、螺杆空压机、冷镦成型机等各类先进的出产设备连续抵达，工人们正有条有理地来装置与调试……在中铁高新智能配备制作基地一期项目现场，产线进驻作业正在严重有序地进行中。

　　本年1月，该项目厂房竣工。在完结设备进驻及装置调试后，估计3月底投产，可完结年产盾构机11台、钢结构5万吨、地道施工专用设备50台（套），带动作业1000人以上。中铁高新智能配备担任这个的人说，一期项目的投产仅仅第一步，“咱们有决心将新津基地建造成为西南地区尖端规划、类别最全、智能化程度最高的盾构机出产基地和钢结构产品制作基地。”

　　盾构机是穿山越江、地道掘进的中心配备，它触及2万多个精细零部件，又被称为“国之重器”。因而，项目将完结对上下流工业链的整合与吸附，发挥名副其实的“链主”功用，促进成都高端工程配备制作才能提高。

　　不远处，四川开展轨迹交通智能配备工业园建造也在如火如荼地进行中，室外总坪、美化、室内装饰装饰进入竣工倒计时……工人们正忙着完结最终的根底设施收尾作业，力求在5月完结企业入驻。

　　“现在，园区已吸引多家企业，签约率超80%。”工业园总经理李元玮介绍，园区将安身成都市、新津区实体工业根底，要点吸引培养轨迹交通、智能配备、新材料范畴中心优势企业。

　　除了新项目不断集合，这个春天，新津经开区现有的轨迹交通企业也“很忙”——成都中车长客轨迹车辆有限公司正在出产用于成都轨迹交通13号线的地铁列车，这是国内首创的时速140公里的市域全自动运转列车；大通路桥新厂房现已投产，这是一个功用完全的现代化才智工厂，估计年产值到达8亿元……

　　现在，新津集合了成都中车长客、新筑股份等轨迹交通企业60余家。跟着大项目抓住出产、新项目建造正酣，上下流企业深度协同，释放着“乘数效应”，推进我市轨迹交通先进制作业集群高水平质量的开展。（成都日报锦观新闻记者 李娟 文/图）

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