人民网天津3月10日电 (记者张桂贵)3月9日，跟着盾构机刀盘慢慢破壁而出，驻津央企中建六局承建的天津轨道交通B1线云山道站至车站北路站区间完结全面贯穿。

　　天津轨道交通B1线起自黄港欣嘉园，终至中部新城，途经沿海西站、海洋高新区、塘沽老城区、解放路商业区、于家堡金融区，线座，均为地下站。现在，B1线个车站主体封顶；全线个区间贯穿。

　　新北路站至车站北路站区间地质条件杂乱，地层主要由粉砂与粉质黏土构成，土体结构松懈，承载才能低。盾构机要在小半径弯道下长期作业，且掘进中需频频穿越密布散布的各类管线。杂乱施工环境导致盾构机掘进姿势操控难度大，每一步推进都面对检测。项目团队经过自动导航与长途视频监控系统、加大土仓压力与注浆量、启用自动铰接技能等行动，高效精准完结盾构穿越。“区间全面贯穿后，新北路车站也行将竣工，下一步，咱们再接再厉，继续强化精密办理，保证项目准时优质竣工交给!”中建六局项目负责人说。

　　天津轨道交通B1线是沿海新区南北向骨干线，建成通车后可串联沿海西站、解放路商业区、于家堡金融区等重要区域，对进一步构建城市归纳交通运输系统，支撑要点区域高水平质量的开展，推进沿线物流、人流、商流集聚，促进工业系统和消费结构晋级有显着拉动效果。一起，B1线线线构成换乘，构成沿海新区轨道交通根本网，为市民出行供给更大便当。