作为国家电网提早批和要点招聘院校之一，长沙理工大学的电气类学科的名望最大，不过校园并非只要这一个优势学科，而另一个学科的工作质量反而更高。

　　长沙理工大学成立于2003年，由原长沙电力学院和原长沙交通学院兼并组成；长沙电力曾为电力工业部直属本科院校，长沙理工曾为交通部的直属院校。长沙理工大学的名望虽更多归功于电气学科，却是交通运输部的共建大学。

　　长沙理工具有13个一级学科博士学位授权点，包含电气工程、交通运输工程、机械工程、水利工程、土木工程、软件工程等学科。电气工程及其自动化、交通工程、土木工程（含路途桥梁与渡河工程）、交通运输、计算机科学与技能、动力与动力工程、港口航道与海岸工程、金融学为国家级特征专业。

　　电气工程及其自动化、智能电网信息工程和动力动力类为长沙理工大学电气范畴的优势专业，也是国家电网和各大动力发电集团校招的要点。

　　交通类优势学科可大致分为三个方向，一是交通运输办理，如交通运输、交通工程、物流工程方向；二是土木相关，如路途桥梁与渡河工程、港口航道与海岸工程；三是运载工具方向，如车辆工程、轿车服务工程，机械设计制作及自动化等。

　　长沙理工大学的两个最显着的优势正是电力和交通，而这两个职业也是央国企比较会集的范畴，这在毕业生的工作数据层面表现的更显着。依据校方揭露信息，长沙理工2023届毕业生的国企工作份额高达60%，其间大部分为电力、动力、交建、电建、车辆等职业。

　　招录毕业生人数较多的企业（TOP20）有中邦交建、国家电网、中建、中铁、比亚迪、中车、南方电网、我国电建、我国能建等公司，大部分都与电力与交通相关。

　　从国有企业和大型公司选取人数上看，长沙理工大学的交通类学科数量更大、更占优势；这并不代表校园的电力类学科欠好，而是交通职业的公司数和用人需求更大，毕业生的工作挑选也就更广泛。不过在福利待遇方面，电力类企业更胜一筹，选取分数也更高。

　　依据2023年高考选取状况（还未全面发布2024年专业分数），长沙理工大学电气类专业在湖南省内的最低分数线分左右（不含中外合作办学），而交通类最低仅为550分左右（不含中外合作办学专业）。

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　　近20年500强企业和咨询公司人事办理经历，5年报考经历，从工作的视点挑选专业和择校