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既能省油又能保证动力性能长安福特全新混动系统了解一下?

  • 发布日期: 2023-11-28 来源:GB/T2812安全帽试验箱
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    产品概述

      2022年,我们国家新能源汽车的市占率达25.6%,足以说明新能源汽车发展之快。但其中所谓的新能源汽车不仅是纯电车,还包含了插电混动车型。

      乘联会多个方面数据显示,在2022年我们国家新能源零售市场中,纯电车与插电混动车的销量比约为1:3。同时有多个方面数据显示,2022年包含HEV、PHEV在内的混动乘用车市场的渗透率,从2021年的5.5%升到了10.2%,这反映的是混动市场的崛起。

      接下来,有目共睹的是各大车企先后投身混动技术领域。原因无他,一切由市场需求决定。燃油车方面,油价居高不下,而纯电车方面又不定期涨价,加之里程焦虑、充电问题等等仍未彻底消除,很多消费者进退两难。此时,显然混动产品最适合。而近日,长安福特的一套全新混动系统相当火热,其中一个原因是它既能省油,又能保证动力性能。具体的,我们不妨慢慢聊聊。

      混动车的一大特点,就是省油。作为较早布局电气化战略的品牌之一,福特品牌的混动技术是成熟的,更是可靠的。它们采用一套行星齿轮机构把发动机与发电机进行耦合,以此来实现功率在输入端做到功率分流。

      譬如,在功率需求较大时,发动机通过行星齿轮机构与发电机耦合,然后动力分两路,一边由斜齿轮组驱动车轮,另一路则由驱动电机驱动车轮。

      如果在超车、加速时,动力会在这个基础上再多出一路,由动力电池输出,到驱动电机再到车轮。无论是任何一种工况,这套全新的混动系统都会自动匹配最佳动力输出模式,从而兼顾燃油经济性以及动力性能。

      而且,这套全系的混动系统还采用高速扁线油冷双电机、电控制器等高度集成的电驱系统,高集成、轻量化低镍三元锂水冷电池组。据悉,首款搭载这套全新混动系统的锐界L,在WLTC工况下的百公里油耗仅为6.31L,一箱油续航可超1000km,见山看海不在话下。

      福特的混动技术与丰田虽然师出同门,但福特长时间坚持的是动力分流技术。最明显的差别在于,这套混动系统不会为了追求极致燃油经济性,而放弃动力性能。所以,即便大7座SUV锐界L的WLTC百公里油耗低至6.31L,但它的动力性能也相当抢眼。

      搭载了第5代2.0T EcoBoost®双涡流涡轮增压直喷发动机,并应用了350Bar超高压喷油嘴、混合喷射双涡道、废气循环系统等先进的技术,可输出额定功率202kW,最大扭矩405N·m,百公里加速仅7.1s,在同级产品中竞争力十足。能够兼顾燃油经济性的同时,还能带来澎湃的动力,其混动技术所达到的高度,对整个行业来说显然意义深远。更何况,锐界L还匹配了智能电控机械四驱系统,应对复杂路况也问题不大,适合陪伴家人追求诗和远方。

      长安福特在电气化的研究,已有一定的积淀,其混动技术成熟可靠。全新混动系统采用了全新的低镍NCM111三元锂电芯,其特点是热扩散风险低、常规使用的寿命长等等。而且,长安福特还通过过充、针刺、海水浸泡、盐雾、跌落、高低温冲击、循环寿命等多项超国家标准的严苛测试,因此电池安全方面也是有保障的。

      甚至包括,前文所提到的第5代2.0T EcoBoost®双涡流涡轮增压直喷发动机,也是经历了多维度的检验。比如结构疲劳耐久试验、冷热冲击耐久试验、系统耐久试验等等,且时长皆远超1000小时,同样有保障。

      一语以概之便是,长安福特这套全新的混动系统不仅省油,动力性能也没有被削弱,这就是优势。毕竟市面上很多混动产品都是以经济性为主,但难免会牺牲部分动力性能。可以说长安福特的坚持和技术的突破,很好地平衡了燃油经济性以及动力性能。

      而锐界L则是首款搭载这套全新混动系统的产品,WLTC油耗低至6.31L,零百加速还能做到7.1s,且是一款大7座SUV,看点还是挺多的。而且,这款产品还被官方称为“全家出游神器”,也就可想而知这辆车的使用场景有多丰富了。

      介绍:汽车网评(是国内第一专业汽车测试网,它能及时为广大消者提供汽车各方面的性能检验测试数据、油耗查询、故障码查询、最新的汽车资讯,加深车主对汽车有一个全新了解,帮助那些即将购车的消费者做出最正确的选择。