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控温“战甲”护神舟

  • 发布日期: 2024-02-01 来源:GB/T2812安全帽试验箱
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    产品概述

      从神舟十三号载人飞船起,我国航天员要完结常态化长周期在轨驻留。为了可以更好的确保任务进展与航天员安全,作为神舟系列飞船的抓总研发单位,我国航天科技集团有限公司第五研究院(以下简称“航天科技集团五院”)展开了很多技能攻关,打破了长周期大温差下的舱体温度操控等难题。

      在空间站制作阶段,因为神舟飞船径向对接的形式与空间站组合体飞翔任务的姿势特色,飞船会被其他舱体持续遮挡,然后长时刻处于太阳无法照耀的极低温度环境,最低温度甚至会打破零下100摄氏度。同理,当空间站组合体处于某些构型时,飞船的部分区域又会持续遭到太阳辐照,最高温度能超越零上100摄氏度。上述外部极点高低温环境,给航天员的健康和飞船设备的正常作业带来严峻检测。

      针对控温难题,来自航天科技集团五院的飞船规划师使用“宇宙空间以热辐射为首要热量传导方法”的特色,打破了飞船外外表热控涂层光热功能选择性规划与调控、热控资料空间稳定性规划等关键技能,为空间站制作阶段的神舟飞船宗族规划并研发出一款奇特的控温“战甲”——低吸收—低发射型热控涂层。“其间,低吸收便是涂层资料本身具有较低的太阳光吸收特性,可有用削弱太阳辐照导致的温度上升;低发射则是涂层具有较低的红外发射率,可有用隔绝飞船内部向外部深冷环境的辐射漏热,防止舱内温度不断下降。”飞船规划师介绍,依据飞船的结构、功率及空间热环境特性,对吸收及发射功能进行特定规划,终究打造了在长时刻极点高低温外部环境下飞船舱内仍然处于适合温度的控温“战甲”。

      在神舟十三号载人飞船执行任务的6个月内,航天科技集团五院的科研团队不断监测在轨温度,获取了飞船舱表里的温度数据。成果发现:在超越200摄氏度的大温差与长时刻低温以及强辐射的空间环境中,飞船的舱内环境和温度一直操控在18~26摄氏度,为航天员营建了舒适的温度环境,新式控温“战甲”饱尝住了长达半年的在轨检测。

      我们还记得4月16日神舟十三号回来舱稳稳落地时身披“金甲”的姿态吗?那正是神舟飞船新式热控涂层回来地球时,与大气层高速冲突氧化烧蚀后的姿态。尽管为完结自己的任务,新式热控涂层已不再完好,但是在它的护佑下,神舟十三号乘组创始了我国航天员在轨最长时刻的纪录。

      “十三、十四接续行,一生一世护飞天。”现在,神舟十四号载人飞船再次身披新式热控涂层“战甲”,持续呵护航天员冷暖,看护航天员安全。