人民代表大会陆续落下帷幕，各省份2025年政府工作报告纷纷出炉。这些报告不仅是各省发展的“计划书”，更是我们不难发现未来趋势的“窗口”。在交通领域，公路建设作为关键领域，承载着经济发展、民生改善的重任。今天，就让我们一同观察31省份政府工作报告中关于2025年公路行业，特别是高速公路行业的重点工作与发展走向。

　　加快构建现代化首都都市圈。建立相互连通综合交通网络，加快轨道交通平谷线建设，实现承平高速建成通车。

　　着力增强软硬联通服务效能。提速基础设施建设，加快实施京滨城际南段、津潍高铁、京津塘高速改扩建等工程，完善多级互联公路网。

　　要精准谋划招引项目。在基础设施项目上，围绕人口和经济布局，规划建设一批产业路、旅游路、园区路、便民路，加快铁路网、公路网、航空网、水利网、电力网、电信网建设，确保基础设施投资超过3000亿元。

　　要加快项目建设进度。建成S22白永段、S29呼凉高速，开工建设G0616海乌段、G1817乌巴段、S27呼鄂高速。

　　持续扩大有效投资。开工建设秦沈高速二期、本庄高速、长海大桥等重点项目，京哈高速改扩建、本桓、凌绥、台黑4条高速公路提前建成通车，真正的完成县县通高速

　　提高投资效益。以重点项目建设为牵引，持续优化投资结构，积极扩大有效投资。强化项目建设力度。实施重点项目2500个以上，其中亿元以上项目1500个以上。开工珲春至防川高速项目，加快长春都市圈西环线、白山至临江、松江河至长白高速和国道331线等项目建设。

　　加强旅游基础设施建设。推进旅游交通“快进慢游”体系建设，提升铁路、公路、民航、水运等交通服务，增开省内串飞航线边防路”等旅游公路。

　　着力提高投资效益。完善“两重”建设工作机制，实施、储备一批“两重”建设项目，用好增发的超长期特别国债、地方政府专项债。推进重大工程建设，全年完成投资2400亿元。

　　加强现代化基础设施体系建设。继续推进高速公路关键路段扩容改造，建成常泰长江大桥等过江通道。

　　继续谋划实施好十方面民生实事。全域推进“四好农村路”2.0版建设，新改建农村公路1000公里。

　　加快皖北地区全面振兴。全方面提升皖北基础设施建设水平，规划建设东西横向大通道，快速推进引江济淮二期、淮宿蚌城际铁路、阜淮城际铁路建设，开通运营亳州机场、蚌埠机场，建成徐淮阜高速安徽段、五河至蒙城高速等项目。

　　全力以赴扩大投资。抓紧项目建设，实施省重点项目1550个、年度计划投资7150亿元。建沙南高速等。开建沈海高速漳诏扩容工程等。新建5G基站1.1万个，推动公路水路交通等基础设施数字化转型升级。

　　扩大有效投资。抢抓国家“两重”建设和大规模设备更新机遇，储备和实施一批重点项目，精心谋划“十五五”重点项目。深入推动“十百千万”工程，实施省大中型项目4600个以上，完成投资1.2万亿元左右。建成遂川至大余高速等项目，加快萍乡绕城高速等项目建设，开工新干至瑞昌段高速、南丰至南昌高速、上饶至鹰潭高速等项目。

　　着力加强基础设施建设。今年力争完成交通投资2500亿元。高速公路，开工长深高速改扩建等两个项目，提速高青至商河等34个续建项目，建成临沂至滕州等15个项目，高速公路通车里程突破9300公里。

　　加力扩大投资。高质量推进“两重”项目建设。加快建设雄商高铁、平漯周高铁、郑州南站，开工焦济洛平、南信合高铁。建成沿黄高速公路等项目，通车总里程突破1万公里。

　　实施降低社会物流成本专项行动，推进智慧高速、智慧物流园区等新型设施建设，加快健全多式联运体系，支持企业提升物流管理上的水准和社会化程度，社会物流总费用与生产总值的比率再下降0.3个百分点。

　　着眼基础设施提档升级，加快三峡水运新通道、汉江航道整治、汉宜高速扩容等3100个重点项目建设，年度投资5400亿元以上。

　　提高投资效益。聚焦基础设施增投资，着重抓好高速公路主通道扩容工程等“十大基础设施项目”建设。建立重点民间投资项目库，全面实施政府和社会资本合作新机制，以政府投资有效带动社会投资，让民间投资活力充分释放。

　　狠抓重点项目建设。今年安排省重点建设项目1500个、年度计划投资1万亿元。加快打造交通强省，开工建设广州新机场和平远至武平、湛江至南宁、化州至北流等高速公路出省通道，推进广惠、广深、广韶北等高速公路繁忙路段扩容提质和普通国省道提档升级。

　　新建和加密建设、改造提升高速公路服务区超26个。新建新能源汽车公共充电桩超1.17万个

　　加大项目推进力度。开工龙胜至宜州、南宁东高环至黎塘段、南宁至北海二通道等高速公路，加快建设南宁至百色改扩等项目，新增通车里程400公里以上。

　　提升“三极一带一区”能级。快速推进洋浦疏港高速公路等在建项目，做实环岛高速公路改扩建工程、海文高速桂林洋互通至美兰互通段、兰海高速公路海口段等项目前期。

　　唱好新时代西部“双城记”。协同推进320个川渝共建重点项目，实施“两小时重庆”交通圈补短板工程。

　　做实项目支撑扩大有效投资。加快重大基础设施项目建设，提速实施成渝高速公路扩容、成雅高速公路扩容、炉霍至新都桥高速等重大交通项目，加快攀枝花至盐源高速公路等项目前期工作；布局建设一批人工智能平台、宽带基础网络、智行走廊、卫星导航、数据流通利用等新型基础设施。

　　着力扩通道强枢纽。畅通进出川高速公路网络，推进久治至马尔康、郎木寺至汶川等高速公路项目建设，加快跨境公路运输集散中心等货运枢纽港站建设。

　　实施普通国省道攻坚突破，省级统筹实施1000公里普通国道低等级路段升级改造，加快42个在建普通国道项目建设；持续推进10个在建高速公路项目建设，开工建设贵阳环城高速公路扩容工程、蔗香至红水河高速公路等项目，全省高速公路通车里程突破9500公里

　　落实PPP新机制，加大项目推介力度，推动更多民间投资参与交通、能源、水利、市政等基础设施建设，民间投资占比不低于40%。

　　狠抓重点项目建设。加快国高繁忙路段扩容改造、沿边高速公路和铁路、普通国道、水运枢纽等项目建设。及早谋划“十五五”规划重点项目。

　　加快重点项目建设。实施“重大项目建设攻坚年”行动，完成投资2000亿元以上。加快国道318线线和农村公路等交通基础设施建设。

　　进一步全面深化改革。推动和完善住建、交通、水利智能化招投标改革，不断规范政府采购管理。

　　提高投资效益。紧跟区域发展布局强支撑，加快在建高铁、高速公路、机场、水利设施等进度，开工洋县至西乡和镇巴至陕川界等高速项目，推进国省道干线条高速年内建成投运。

　　三大高速公路新通道建设，建成清水驿至忠和、武威至仙米寺、傅家窑至苦水、康县至略阳等高速（一级）公路，开工建设赛尔龙至郎木寺、永登至天堂寺、通渭至秦安、宁县至镇原、天水至成县等高速（一级）公路。实施民族地区、革命老区公路交通大突破工程。谋划启动甘川新通道建设。

　　同仁至赛尔龙高速公路通车；畅通省内“大循环”，提速建设湟源至西海、贵德至同德、小柴旦湖至老茫崖等公路，公路通车总里程达9.3万公里。

　　“零碳”服务区、充电设施、分布式光伏建设打造高速公路补能体系，拓展“交通+新能源”产业链。

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