4月2日，随着最后一块钢桥面板如拼图般精准嵌入，一条钢铁巨龙横卧霍邱城东湖水域。这标志着安徽建工集团投资建设的S20长固高速路基01标控制性工程——城东湖特大桥钢便桥实现全幅贯通，为主桥施工打通了“任督二脉”。

　　记者来到六安市霍邱县城东湖特大桥施工现场，只见城东湖特大桥钢便桥已经贯通，现场实施工程人员正在加紧建设，日均投入300余人次、各类机械设备50余台套。“我们提前20余天完成了钢便桥的贯通，下一步进行支栈桥和钢平台的施工，为主桥的施工奠定基础。”安徽建工S20长固高速路基01标一工区负责人经云和记者说，预计4月底进行主桥的桩基施工。

　　据介绍，城东湖特大桥横跨霍邱城东湖水域，全长5.66公里，跨越城东湖水面约3.6公里，规划为IV级航道，桥最高通航水位为27.1米，是S20长固高速全线重点工程。“跨城东湖区域的桥梁在与G328省道并线后为双层桥梁设计，上层为S20长固高速，下层为G328国道，是安徽省第一个采用高速与国道共用的双层桥。”经云介绍，此次贯通的钢便桥全长3.5公里，宽8米，作为主桥施工的“生命线”，承担着机械通行、材料运输等关键任务。

　　S20长固高速城东湖特大桥这座即将崛起的跨湖长龙，承载着区域发展的新期待。建成后，城东湖两岸通行时间将由现在的40分钟缩短至15分钟，极大便利东岸5个乡镇、30万人口快速进城就医、就学、就业。

　　S20长丰至固始高速公路霍邱至皖豫界段全长56.9公里，按双向四车道设计，项目估算90亿元，项目东起霍邱县潘集镇，潘集枢纽与宁信高速（S16合周高速）相接，西接G35济广高速，终点顺接固始至皖豫接高速。项目设桥梁28座，其中特大桥4座、大桥8座，在潘集韩郢村设立枢纽互通、衔接S16合周高速，在新店镇北戎西村设霍邱东互通连接省道S245。

　　S20长固高速是一条提升江苏、安徽、河南相互连通水平的东西向加密线。项目建成后完善区域高速公路路网布局，强化省际联系，提升沿线城镇内联外通水平，对促进皖西地区大力打造淮河生态经济带、构建沿淮综合交通走廊、提升长三角地区与中部地区相互连通水平、推动大别山革命老区振兴发展，推动皖北振兴等具备极其重大意义。

　　近日，S20长丰至固始高速公路霍邱至皖豫界段项目建设迎来新进展，其一标项目建筑设计企业抢抓黄金工期，积极开展便道修建，加快基础设备安装，高速项目重大节点工程城东湖特大桥钢便桥首根钢管桩已顺利安装，标志该桥梁...

　　走进担负跨城东湖双层桥梁建设的S20长丰至固始高速公路霍邱至皖豫界段工程路基01标，映入眼帘的是一幅繁忙有序的水面施工作业场面。建设者们操作各种机械设备，熟练地吊装焊接，一座承担跨湖大桥施工的钢便桥即将实...

　　S20长丰至固始高速公路霍邱至皖豫段项目全长56.692km，建成后，对打造淮河生态经济带、提升长三角地区与中部地区相互连通水平、推动大别山革命老区振兴发展等具备极其重大意义。

　　为保障S20长固高速霍邱至皖豫界段项目建设，六安市霍邱县交通部门抽调精干力量组成工作专班，联合地方乡镇、建筑设计企业，全速推进前期工作。近日在项目上，勘界放线、界沟开挖、拆迁动员等工作全面展开，进展顺利。

　　2025年以来，S20长固高速施工单位充分的利用年头岁末黄金时间抢抓工期，该项目中心实验室已于近日建设完成，各型机械设施安装调试完毕，可立即投入到正常的使用中，为项目全面开工打下坚实基础。